Artigo : PT tem duas caras
Mais uma vez o PT da presidente Dilma Roussef e de seu antecessor,
Luiz Inácio Lula da Silva, mostra como seu discurso vai para onde o
vento sopra favorável (leia-se como aquele sugerido pelo marqueteiro
de plantão). Foi assim com as Organizações Sociais de Saúde,
questionadas pelos deputados petistas, execradas pelos sindicatos, e
usadas como bandeira eleitoral por diversas prefeituras petistas. É
assim também com as privatizações, demonizadas durante anos pelos
petistas e cuja fórmula foi repetida na concessão dos aeroportos de
Guarulhos, Viracopos e Brasília.
Nas últimas três campanhas presidenciais, o PT usou o discurso
antiprivatização e rebateu o modelo de concessões implantado com
sucesso pelo presidente Fernando Henrique Cardoso, sugerindo que a
venda ou concessão de estatais à iniciativa privada dilapidavam o
patrimônio de todos nós, brasileiros. De maneira ufanista, insultavam
obsessivamente a proposta de país moderno de FHC que, ao conceder as
telecomunicações, por exemplo, permitiu que os brasileiros tivessem
direito a um telefone, seja ele fixo ou móvel.
Em 2011 o número de telefones celulares chegou a 242,2 milhões,
segundo dados da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). Antes
de o modelo ser adotado, era uma verdadeira maratona burocrática para
se adquirir uma linha telefônica no Brasil, fosse fixa ou móvel. Um
interessado em linha fixa, por exemplo, precisava se cadastrar junto a
uma telefônica local para o plano de expansão e esperar até três anos,
além de pagar uma quantia altíssima. Era tão caro e raro, que se
declarava a linha no Imposto de Renda e muitos a alugavam a terceiros.
O êxito do leilão de três dos principais aeroportos do país comprovou
o que há muito se sabia, mas o PT não admitia – a privatização é
necessária em um país com o tamanho das carências de infraestrutura
como o Brasil. Ainda mais quando o Governo Federal se mostra incapaz
até mesmo de executar uma reforma, como a do terminal 4 do Aeroporto
Internacional de Guarulhos, sem ruído.
E antes que digam que a privatização petista é diferente e especial, é
bom deixar claro que sim, haverá recursos públicos financiando as
obras e as empresas concessionárias. De cada 100 reais a serem
investidos, 49 virão do governo. O BNDES financiará 80% dos
investimentos nos aeroportos, a maior parte a juros subsidiados, com
dinheiro do contribuinte. Imagine a repercussão que isso teria se o PT
não fosse autor dessas privatizações!.
Não fosse a resistência oportunista do PT, a decolagem dos aeroportos
nacionais já poderia ter ocorrido há muito mais tempo e não
correríamos o risco de ter de passar 2014 nos desculpando pelo caos
aéreo durante a Copa do Mundo.
Será que os petistas irão se desculpar por terem enganado a população
por tanto tempo e atrasado tanto o desenvolvimento do país?
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